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Enfoque según Masopust

La curva carga-asentamientode un pilote simple se construye de la siguiente manera:

1) El rozamiento máximo del eje qs se determina por:

Donde:

a,b

-

Coeficiente de regresión de rozamiento específico del recubrimiento

vi

-

Profundidad desde el terreno hacia la mitad de la capa ith [m]

di

-

Diámetro del pilote en la capa ith [m]

y la capacidad portante del recubrimiento del pilote esta dada por:

Donde:

m1

-

Coeficiente del tipo de carga

m2

-

Coeficiente de protección del eje

di

-

Diámetro del pilote en la capa ith [m]

hi

-

Espesor en la capa ith [m]

qsi

Fricción último del eje en la capa ith [MPa]

2) Capacidad portante del pilote en la base qb:

Donde:

e,f

-

Coeficiente de regresión debajo de la punta del pilote

D

-

Longitud del pilote dentro del suelo [m]

db

-

Diámetro en la base del pilote [m]

3) La proporción de carga apliacada tranferida a coeficiente β en la base del pilote se escribe como:

Donde:

qb

-

Capacidad portante del pilote en la base [MPa]

-

Promedio ponderado del rozamiento ultimo [MPa]

D

-

Longitud del pilote dentro del suelo [m]

db

Diámetro de la punta del pilote [m]

La carga para movilizar el rozamiento Rsy está dado por:

Donde:

Rs

-

Capacidad portante del recubrimiento del pilote [N]

β

-

proporción de carga aplicada de transferida al coeficiente en la base del pilote [-]

4) Carga en la activación de la resistencia del eje Rsy (= mobilización del rozamiento) dada por:

Donde:

Is

-

Coeficiente de asentamiento-influencia

Rsy

-

Carga en la movilización de rozamiento [N]

d

-

Diámetro del pilote [m]

Es

-

Módulo secante del suelo a lo largo del tallo del pilote [MPa]

5) La carga en la base del pilote de asentamiento preescritos (para asentamientos limitados de 25 mm) dice:

Donde:

β

-

Proporción de carga aplicada transferida al coeficiente en la base del pilote [-]

Rsy

-

Carga en la movilización de rozamiento [N]

slim

-

Asentamiento limite (descrito usualmente como 25 mm) [m]

sy

Asentamiento en la activación de la resistencia del eje [m]

La resistencia del pilote atribuye a un asentamiento límite Slim dado esta dado por:

Donde:

Rblim

-

Carga en la base del pilote para asentamiento prescritos [N]

Rs

-

Resistencia en el eje del pilote [N]

Enfoque según Masopust

Bibliografía:

Masopust, J.: Vrtane piloty. 1st edition, Prague, Cenek a Jezek, 1994, 263 p.

Masopust, J., Glisnikova, V.: Zakladani staveb Modul M01. 1st edition, Brno, AN CERM, 2007, 182 p., ISBN 978-80-7204-538-9.

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